去年，我們探討了數(shù)據(jù)，顯示中國(guó)消費(fèi)者似乎特別容易接受共享經(jīng)濟(jì)。根據(jù)尼爾森的數(shù)據(jù)，94％的中國(guó)消費(fèi)者愿意分享物品，相比之下，只有不到一半的北美消費(fèi)者。

對(duì)于與同行分享財(cái)產(chǎn)的想法的熱情得到了一系列新的共享應(yīng)用程序的證實(shí)，這些應(yīng)用程序允許中國(guó)消費(fèi)者從同行那里租用任意數(shù)量的物品。

其中包括數(shù)字巨頭，如乘車共享平臺(tái)滴滴楚星，推動(dòng)優(yōu)步在中國(guó)停業(yè)，以及自行車共享應(yīng)用程序，如Mobike和Ofo。共享所有權(quán)模式也適用于更為微不足道的問題，例如借籃球或雨傘。

共享運(yùn)輸

移動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái)滴滴出行已在中國(guó)發(fā)展成為一個(gè)大規(guī)模的現(xiàn)象，服務(wù)于400多個(gè)城市。它成立于2012年，現(xiàn)在是全球第二大在線交易平臺(tái)，可以說是該國(guó)最大的共享經(jīng)濟(jì)成功案例。

該業(yè)務(wù)已經(jīng)多元化，現(xiàn)在不僅提供出租車和私人汽車服務(wù)，還提供社交乘車共享，汽車租賃和互聯(lián)網(wǎng)巴士預(yù)訂服務(wù)。

共享經(jīng)濟(jì)正在積極應(yīng)用于解決中國(guó)的交通挑戰(zhàn)。自行車租賃已經(jīng)大幅度下降，約有30家或更多新成立的公司爭(zhēng)奪至高無(wú)上的地位。

目前，政府支持，一些創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)籌集了大筆風(fēng)險(xiǎn)投資。但很多關(guān)于這個(gè)模型的內(nèi)容都沒有意義。競(jìng)爭(zhēng)正在推動(dòng)利潤(rùn)率下降到業(yè)務(wù)幾乎不可行的程度，消費(fèi)者疏忽對(duì)業(yè)主來說是一個(gè)持續(xù)的挑戰(zhàn)，而且有可能破壞整個(gè)系統(tǒng)。

客戶可以將自行車留在任何地方，這意味著自行車雜亂已經(jīng)成為一種城市煩惱。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，很難看出商業(yè)模式的可行性。

在共享經(jīng)濟(jì)的較小一端，一些城市的消費(fèi)者也可以使用共享應(yīng)用來借傘，籃球，甚至手機(jī)充電器。兩家公司正試圖通過提供租賃雨傘來保持中國(guó)上班族的干燥。

但這些小額貸款業(yè)務(wù)在中國(guó)受到廣泛嘲笑：當(dāng)你支付押金時(shí)，你也可以買一把雨傘。

真正的贏家可能是編碼鎖傘的發(fā)明者和專利持有人趙樹平，他們看到了想要在其他市場(chǎng)開展傘式分享企業(yè)的企業(yè)家的興趣。

這是泡沫嗎？

很難看到其中一些更瑣碎的共享應(yīng)用程序不僅僅是一種時(shí)尚。許多商業(yè)模式充其量只是低利潤(rùn)，最糟糕的是，經(jīng)過深思熟慮。許多分享計(jì)劃沒有動(dòng)力小心對(duì)待借來的物品; 低價(jià)出租物品需要高額存款。

這個(gè)市場(chǎng)上的一些創(chuàng)業(yè)公司面臨著重大的挑戰(zhàn) - 一旦電池技術(shù)顯著增加電話壽命，很難看出手機(jī)租賃公司將如何收費(fèi)。

分享熱情的一個(gè)后果是制造商可能開始感受到壓力。與同行共享項(xiàng)目的優(yōu)點(diǎn)是，需要制作和購(gòu)買的項(xiàng)目更少，因?yàn)樗鼈兊氖褂眯矢摺?/p>

而不是讓汽車在車道中停留95％的使用壽命，而當(dāng)車主不需要時(shí)，它會(huì)被其他人使用。但這會(huì)對(duì)可能看到汽車銷量減少的制造商產(chǎn)生影響。

當(dāng)然，共享模式對(duì)于世界來說似乎是一種更可持續(xù)的方式 - 最大限度地利用最小的生產(chǎn)。目前中國(guó)共享選擇的激增可能意味著制造商在中期內(nèi)會(huì)遇到需求沖擊。

然而，在短期內(nèi)，自行車制造等行業(yè)出現(xiàn)小規(guī)模繁榮，因?yàn)樾碌南M(fèi)模式提高了需求，因?yàn)樾碌膭?chuàng)業(yè)公司囤積自行車。

中國(guó)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，共享模式可以解決許多挑戰(zhàn)，無(wú)論是微不足道的還是更重要的問題。但很難看出其中一些共享概念如何在長(zhǎng)期內(nèi)保持可行性。

似乎市場(chǎng)正在經(jīng)歷泡沫，當(dāng)人們對(duì)新想法或技術(shù)過度興奮時(shí)，往往會(huì)發(fā)生這種情況。雖然目前的共享經(jīng)濟(jì)可能過度膨脹，但一旦泡沫破滅，仍然有理由對(duì)商業(yè)模式的長(zhǎng)期未來充滿信心。

預(yù)計(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將長(zhǎng)期放緩，許多城市面臨高昂的住房成本。

許多城市居民已經(jīng)擁有非常小的生活空間，但消費(fèi)者的復(fù)雜程度意味著他們?nèi)匀粚?duì)他們想要使用的商品有期望。

這些包括洗衣機(jī)，自行車，晚裝 - 共享模型可以和已經(jīng)應(yīng)用的所有東西。小生活空間，高密度城市生活和消費(fèi)者期望的綜合因素可以在未來支持共享經(jīng)濟(jì)。